การโหวต Crunch จะมีขึ้นในสัปดาห์นี้ ซึ่งอาจยุติการหยุดงานประท้วงรถบัส Arriva นานกว่าสามสัปดาห์ วันนี้นับเป็นวันที่ 27 ติดต่อกันของการประท้วงโดยรถบัสโดยคนขับ Arrivaแต่คนขับอาจกลับมาบนถนนในสัปดาห์นี้ ไม่มีบริการขาเข้าทั่วทั้งเมอร์ซีย์ไซด์ในระหว่างข้อพิพาททั้งหมด
ข้อพิพาทส่วนใหญ่อยู่ที่การจ่ายเงินและการเจรจาได้พังทลายลงหลายครั้งระหว่างผู้ให้บริการรถโดยสารรายใหญ่กับสหภาพ Unite และ GMB ที่เป็นตัวแทนของผู้ขับขี่
แต่เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา สัญญาณแรกของการพัฒนาที่อาจเกิดขึ้นได้ปรากฏขึ้น ในแถลงการณ์ Arriva กล่าวว่าระหว่างการพูดคุยครั้งใหม่เมื่อสิ้นสุดสัปดาห์ Arriva ได้เสนอข้อเสนอค่าจ้างที่ดีขึ้นสำหรับพนักงาน ในการพัฒนาที่สำคัญ บริษัทยืนยันว่าข้อเสนอนี้จะถูกส่งไปยังสมาชิกของสหภาพแรงงานผ่านบัตรลงคะแนน
นี่เป็นครั้งแรกระหว่างข้อพิพาทที่ยืดเยื้อนี้ที่สหภาพแรงงานเห็นว่าข้อเสนอจาก Arriva เหมาะสมสำหรับการลงคะแนนเสียงโดยคนงาน จะมีความหวังที่แท้จริงในตอนนี้ว่าการนัดหยุดงานใกล้จะจบลงแล้ว
การลงคะแนนเสียงที่สำคัญสำหรับข้อเสนอใหม่จะมีขึ้นในวันนี้และพรุ่งนี้ และ Arriva กล่าวว่าขณะนี้มีความหวังที่จะยุติข้อพิพาทและนำรถโดยสารกลับมาใช้บนถนนในเมอร์ซีย์ไซด์และทางตะวันตกเฉียงเหนือภายในวันพุธ โฆษกของบริษัทกล่าวว่า: “หลังจากการเจรจาการจ่ายเงินที่จัดขึ้นอีกครั้งในวันนี้ Arriva ได้จัดทำข้อเสนอที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งช่วยให้สมาชิก Unite the Union และ GMB สามารถลงคะแนนเสียงในข้อเสนอนี้ได้ การลงคะแนนเสียงจะมีขึ้นในวันจันทร์ที่ 15 และวันอังคารที่ 16 สิงหาคม 2022 .
“ทุกฝ่ายกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อให้การดำเนินการทางอุตสาหกรรมได้ข้อสรุปโดยมีความประสงค์จะกลับมาให้บริการในวันพุธที่ 17 สิงหาคม” การนัดหยุดงานอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับค่าจ้างของคนขับหมายความว่าไม่มีบริการขาเข้าทั่วเมอร์ซีย์ไซด์มานานกว่าสามสัปดาห์แล้ว”
ความก้าวหน้าเกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันหลังจากการแทรกแซงทางการเมืองครั้งใหญ่โดย Steve Rotheram นายกเทศมนตรีเมือง Liverpool, Joanne Anderson นายกเทศมนตรีเมือง Liverpool และผู้นำสภาและสมาชิกรัฐสภาจากทั่ว Merseyside ในจดหมายร่วม ผู้นำกล่าวว่า: “
ข้อพิพาทขาเข้าเป็นหนึ่งในจำนวนที่ส่งผลให้เกิดการประท้วงทั่วทั้งภูมิภาค นอกจากนี้ยังมีการนัดหยุดงานทางรถไฟที่จัดโดยสหภาพ RMT และ ASLEF พนักงานไปรษณีย์ก็หยุดงานประท้วงเช่นกัน เช้าวันนี้ เจ้าหน้าที่ตามสัญญาของหน่วยงาน Disclosure and Barring Service ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองลิเวอร์พูล ได้เริ่มเดินออกไปเป็นเวลาหกวันโดยมีรั้วกั้นบริเวณถนน Tithebarn
คริสตินกล่าวว่า: “แม้ว่าจะมีสัญญาณมากมายที่บอกว่าอย่าจอด แต่ผู้คนก็ยังจอดรถที่นี่ รถอยู่ที่นี่เป็นเวลาหลายสัปดาห์แล้ว นอกจากนี้ พวกมิจฉาชีพที่สนามบินยังพบและทักทายบริษัทที่ทิ้งรถของผู้คนที่นี่ พวกเขามักจะทำ ในเวลากลางคืนเมื่อไม่มีใครเฝ้าดู
“เราได้ร้องขอให้ดำเนินการเพิ่มเติมหลายครั้ง ฉันซื้อบ้านหลังนี้เมื่อหลายปีก่อน และราคาที่จะเรียกได้ในตอนนี้ ทั้งหมดนี้คงไม่ครอบคลุมสิ่งที่ฉันต้องการ ฉันพยายามพูดคุยกับคนที่ทิ้งรถไว้ที่นี่ แต่ฉันก็แค่ ถูกทำร้าย
“บ่อยครั้งที่เราได้แท็กซี่มารอแถวนี้เหมือนกัน แม้ว่าตรงข้ามจะมี Jet Park ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมคนถึงไม่สามารถใช้รถรางแล้วไปจอดที่อื่นได้ถ้าพวกเขาไม่ต้องการจ่ายค่าจอดรถ “
หัวหน้าสนามบินกล่าวพวกเขากำลังดำเนินการเพื่อจัดการกับความแออัดบนถนนเช่นถนน Shadowmoss โดยลดราคาพื้นที่รอรถแท็กซี่โดยเฉพาะ โซนเฉพาะที่ JetParks บน Thorley Lane เป็นสถานที่สำหรับการจ้างส่วนตัวและคนขับแท็กซี่เพื่อรอค่าโดยสาร ไม่ว่าจะหลังจากส่งผู้โดยสารที่ศูนย์กลางหรือหากเที่ยวบินค่าโดยสารของพวกเขาล่าช้า
ก่อนหน้านี้ โซนรอจะมีค่าแท็กซี่ 1 ปอนด์สำหรับ 1 ชั่วโมง 1.50 ปอนด์สำหรับ 2 คน และ 2 ปอนด์สำหรับ 3 ชั่วโมง ซึ่งที่ผ่านมามีค่าปรับ 50 ปอนด์ แต่ตอนนี้หัวหน้าฮับได้ลดค่าธรรมเนียมลงครึ่งหนึ่ง ซึ่งหมายความว่ามีค่าใช้จ่าย 1 ปอนด์สำหรับเวลาสูงสุดสามชั่วโมง
ข้อเสนอนี้จะคงอยู่ตลอดช่วงวันหยุดฤดูร้อนเมื่อจำนวนผู้โดยสารสูงสุด โดยสนามบินแมนเชสเตอร์ระบุว่าค่าธรรมเนียมจะจ่ายสำหรับการบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวก ซึ่งรวมถึงเครื่องทำเครื่องดื่มร้อน ที่นั่งในร่ม ห้องสุขา และหน้าจอข้อมูลเที่ยวบิน เปิดตลอด 24 ชม.
Les Cook วัย 69 ปีอาศัยอยู่ที่ถนน Shadowmoss เช่นกัน และกล่าวว่าสถานการณ์ที่นั่นดีขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่อ้างว่าถนนยังคงเต็มไปด้วยรถที่จอดเรียงรายเพื่อชมเครื่องบินขึ้น
เขาพูดว่า: “มันเคยแย่กว่านี้มากตอนที่พวกเขาวางสายรถรางเป็นครั้งแรก พวกเขามากันเป็นฝูงและทิ้งผ้าอ้อม กระป๋อง และขวดไว้บนกรีนที่ด้านบน มันเดินต่อไประยะหนึ่งแล้วจากนั้น พวกเขาเริ่มส่งผู้คุมออกไป 2-3 เดือนต่อมา ฉันได้รับโทรศัพท์แจ้งว่าพวกเขากำลังติดตั้งกล้อง
